昌邑改开四十年:交通篇
时间:2018-10-12 8:15:40 被48905次浏览 作者:aaa


济青高速饮马入口

改革开放的四十年, 昌邑市的面貌也已今非昔比,管中窥豹,从公路这个和人类发展与生俱来、息息相关行业发生的巨大变化就可以见到昌邑怎样的飞速发展和祖国如何的日新月异。


七十年代的潍石公路(309国道)潍河桥

1977年底,改革开放刚起步时,经过新中国近三十年的励精图治,昌邑公路事业经过最初的重点恢复已有路线、以养护为主、保证通车的三年恢复时期后,迅速地进入有计划快速发展时期.不仅从无路面时代进入有路面时代,黑色(沥青)路面也从听说变成了现实.


1986年206国道(交通街)潍河大桥


今天的平安街大桥

1978年改革开放肇始,随着国家对内搞活经济,对外实行开放政策的实施,商品生产和商品经济蓬勃发展,给昌邑公路事业的发展注入了强大的生机和活力,提供了更加快速发展的良好机遇.


潍水湿地建设之初的交通街大桥和揽月桥


今天的交通街大桥和揽月桥

改革开放的前十年,昌邑新修沥青路132.5公里,中修罩面沥青路8.9公里,新建潍河大桥一座,加固胶莱河大桥一座,县级以上沙土路全部实现了晴雨通车.公路状况年年都有新变化,面貌焕然一新.十年间新增一级公路4.2公里,二级公路77.2公里,三级公路66.3公里,实现了省级以上干线公路108.1公里基本铺筑沥青路面(峡山水库段1.7公里仍为沙土路)的目标.


七十年代的206国道胶莱河大桥

1989年至1998年,随着改革开放的继续深入,昌邑各个方面特别是经济发展有了质的飞跃.1994年7月18日昌邑县撤县设市,公路事业进入了平稳快速发展的快车道.


济青高速与在建高铁以及宝通街昌邑段纵横交错

快速发展的十年里,国内第一批(省内第一条)高速公路济(南)青(岛)公路于1993年底建成通车.该路经过昌邑南部四个乡镇,境内长度27.2公里,在饮马镇区南设与下小路互通式立交桥一座,并建收费站一处,使昌邑成了在全省最早一部分拥有了不出县(市)境直接使用高速路便利的县(市).之后,1996年初,第二条过境昌邑的高速公路横穿昌邑中部开工建设.与此同时,新建了横穿昌邑北部四个乡镇、四个驻昌邑单位的省级公路新(河)海(沧)路,境内长度31.3公里,是一条沥青路面宽十米的二级公路;该路的建成通车,完善了山东省环海公路交通主框架,敞开了昌邑北部与半岛和京、津、冀的陆上大门.新建了仓街到塔尔堡53.3公里县乡沙土公路,打通了昌邑东部的南北交通,虽然是县路,却是境内第二条纵贯南北的干线公路.另外,还对原有的公路进行了大规模的改建升级.

快速发展的十年里,全市新增高速公路27.2公里,省级公路31.3公里,县级公路64公里;新增沥青路面146.8公里,改建旧沥青路面69.1公里.其中建成一级公路45.5公里(含下小路围子以北上下行里程),全市在养公路全部符合公路工程技术标准等级要求.

跨世纪的十年里,境内在建的第二条,长9.1公里的荣(成)兰(州)高速公路于1999年底建成通车,同时在石埠镇区北建成与下小路互通的立交桥及收费站,使昌邑中部也拥有了与外部世界的高速连接之利.


荣乌高速柳疃入口

2005年7月开始建设经过昌邑的第三条高速公路,荣(成)乌(鲁木齐)高速公路横穿昌邑北部四个乡镇及四个驻昌邑的单位,境内长30.54公里,同时建设与下小路互通立交桥及收费站一处,与昌(邑)柳(疃)路互通立交桥及收费站一处,卜庄生活服务区一处,2008年9月建成通车.该路的建成通车,不仅是昌邑市内有了三条高速公路,通车里程达到66.84公里,更因四座互通式立交桥分布均衡,使昌邑实现了与外部世界的全面高速连接.

跨世纪的十年里,全市新增高速公路39.64公里,省级公路28.1公里,县乡公路已经进村到户.

2009年到2018年,昌邑的经济建设进入了稳步发展的快车道,经过昌邑的济青高速公路改扩建工程在保持原路双向四车道通车的前提下,于2016年开工,今年已基本完成主体工程,计划在2019年全线竣工通车.国道G309线由石埠改到了饮马镇区北,转向西进入坊子区,因向西的路段又是潍坊市宝通街,该路拉近了饮马镇与潍坊城区的距离。


新国道206线上的金口大桥

国道G206线由围子街道北改到了围子街道南,转向西在金家口村西跨越潍河,到昌邑城西回归原路,该路的改线客观上迎合了昌邑城的发展规划,助推了昌邑城区的建设步伐.

  四十年的一瞬间沧海桑田.昌邑的公路变了模样,经过域内的省级以上公路由三条长108.1公里增加到八条(其中高速公路三条)长234.1公里,地方道路在养里程由257.87公里增加到1600多公里;路面等级由基本沙土路、只有72.5公里低等级的沥青表面处治路面,发展到如今的几乎全部高等级的沥青混凝土或水泥混凝土路面;养护方式由全部人工耙拉帚扫发展到今天的全部机械化、智能化.公路变多了,路面变宽了,路域变成景观了.与之相对应的是昌邑的经济实力和人民群众的生活水平也是芝麻开花节节高,继赢得中国农村综合实力百强县、全国商品粮基地县(市)、全国科技工作先进市、中国县(市)投资环境100强等多项桂冠后,又获得全国文明城市县级提名城市的殊荣并正在实现建成全国文明城市的目标.据市(县)志记载,昌邑市的预算内财政收入从1977年的1650万元增长到2005年的50039万元,仅二十八年的时间就增长了29、3倍.经济的发展,带来的是人民生活翻天覆地的变化.

这正是:春风拂心翻作浪,尧舜着意化金桥;路通经济艳阳好,山水古邑分外娇.


本文作者:王树平,潍坊市高新区清池街办人.昌邑公路局退休干部,高级工程师,昌邑市文山诗书社会员,昌邑市作协会员.



北海路今昔


交通街今昔



天水路今昔



平安街今昔



汽车站今昔

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