昌邑之窗 去年暑假，打扫卫生找出了一个旧笔记本，读之依旧动人，思绪回到了2014年的那个夏天。不觉时光竟又过去了五年，感慨有一天我们终将离去，赵老师曾说谁能活着离开这个世界？而那些情绪，那些心情终将灰飞烟灭，像一阵微风轻轻吹过又散开，不曾留下什么痕迹……
于是我还是拿出一点时间，把它放在浩渺无垠的网上，让它随风去吧。
从松多到拉萨可以走一到两天 ，照我们的体力以及到松多的时间来说只能选择后者。好在昨天儿子算休整了，可也不轻松。米拉山前的邦杰塘草原，风景早看腻了。
终于看到传说中藏民烧的牛粪饼子了，晒干了就 垛成小垛。可我总疑心这是专门给旅行者看的，因为一路上这种牛粪饼子极少，只在拉萨附近出现了，而且也没见烧的。当地阴雨天极多，牛粪饼子很不容易干，要烧牛粪总得天晴才成。而且我们一路高原湿冷在旅店烤火做饭总是烧的木材。
快到晌午，我们终于到了米拉山前，最后的十几公里天空又飘起了小雨，而且逆风飞扬，高山上又湿又冷。儿子又一心搭车，开始拦到一辆皮卡，到山顶竟然要一百多，后来意外搭到一辆大货车。车主人极好，一路相谈甚得 。
在山顶让我们停下来留影，我们躲过了风雨交加的上山路，可也失去了爬最后一座海拔5000米以上高峰的机会。第一座东达山我们是和觉巴山一起搭车了，本来想这一座米拉山一定要爬一爬，可惜呀。
本来师傅讲好40块钱拉我们到山顶的，又主动提出到日多。儿子自是求之不得，后来一路相谈又到了墨竹工卡。依儿子意思到拉萨最好，可我实在不好意思再坐了。司机师傅是青海回族人，在藏拉货多年，奔波于拉萨和松多、八一等地，有了一定的基础。说起个别藏族人一门心思光知道赚钱，很是不屑。
4567，留个纪念吧！
过墨竹工卡之后，因为要修林拉高速，318路很不好走，很多路段都被毁掉了。我们就不明白了，为啥修林芝到拉萨的高速就一定得把318毁掉？到处是中国中铁、铁建、交建的营地。路上洒满了大石子，自行车很难走，而且大车一过，尘土飞扬。
经过好几个这样的工地，终于，我们的几千里路程就要结束了，儿子开始倒计时：十
最后一块里程碑，已经到了拉萨市里，很难找到
过拉萨河
拉萨初步感觉漂亮，干净，比沿途所谓城市大了不知多少倍，周围群山环绕，却绿色稀少，都是荒山。路上我一直在想，数千年前，那些藏族英豪为啥把政治中心选在了荒山中的拉萨，而没有选青山绿水、风景无限的地方。那是舞台不够大啊，英雄就是英雄，胸怀与气度博大啊。
已经很晚了，儿子顾不上找旅店，找吃的，忙忙活活急急匆匆的走。我不知道他到底要干啥？原来第一件事就是到布达拉宫前照个相，这回我们见到真的了。夜幕下灯光里的布达拉宫。
在拉萨，我考虑的是顺便安排如何玩好下一站—-青海湖，结果走了不少弯路，所以拉萨玩得很不尽兴。听说布达拉宫票非常难买，很多是提前花几百块钱晚上雇人排队直接就干脆放弃了，也没仔细研究一下，后来听说可以网上订票的。而且我发现一直无法从网上买到去青海湖的票，要么坐到西宁，然后重新坐回来或者包车。要么就坐到格尔木或是德令哈。一直没搞明白我就想去火车站问问。
可是我忽视了一点，拉萨毕竟是拉萨，他可不像西藏那些小地方说到就到了。我们都是强弩之末，在晚上从布达拉宫出发到火车站还有十好几公里呢。拉萨火车站应该是位于拉萨河以南，类似于开发区那样的情况，而且路也不熟。结果一路我们几乎是跌跌撞撞走了很久才到了火车站。
没人！也不让进！
那就是忙活了半夜，白来了。也不能再回去啊，就近找个地方住下吧，明天再问。地方不好找，车站附近写着旅馆实际并不在这里，和我们说是火车站里面更是骗人，我们还怕火车声大影响睡觉呢，完全不是这回事。
我们还问没危险吧？人家直接说走过川藏线的还怕危险？又往东走出很远，折向南终于到了—–家庭旅馆，凑合睡吧，结果隔成的小间里同住的是一个大烟囱，又一直开着电视，一宿好呛。
哦！先出去吃点东西，到拉萨还没庆祝一下呢！可是在那偏僻的地方哪有什么可吃的？随便吃点拉倒。
妻：
2014年8月4日 星期一 天气 晴
今天是骑行的第二十七天，倒数计时了。路程松多到墨竹工卡，也许到拉萨。
婆婆打电话，问道：“是俩人去西藏啦？”我懵了，她怎么知道的，都一直瞒着的，都快回来了。我说：“明天到拉萨。怕你担心，准备回来再跟你说。”
米拉山，川藏线最后一座高山5000多米，不知会不会被儿子的车轮压在下面。
下午老公发短信说是搭卡车到的墨竹工卡，准备去拉萨了。
拉萨，拉萨，爷俩来啦!
又推又骑兼打车，终于到拉萨。
夫:
早起，火车站。
这里不是内地，对火车站这样的敏感场所检查那是相当严。不用说晚上，白天也检查很仔细，老远火车站广场就不让进。而且拉萨火车站晚上根本就没有车，不进不出。多说一句，白天车也不多，不挤。经过一系列的检查，终于进到火车站里。我以为拉萨火车站建设得晚，一定是非常先进，哪知道连自动售票机都没有。只有取网络售票点。
问了，青海湖鸟岛的票不卖，不卖？那不是有站吗？是有站。有站不卖票？不卖。那怎么办？得火车上现补。把他的，怪不得网上不卖鸟岛的票。这费了我多少事啊？连日来就纠结这个事了！
又骑过拉萨河 回到市里，再去看布宫，这回是清楚的了。
几千公里，可能儿子就为了这个动作。当时他还举不起车子来，需要我举起来给他，然后他擎住了拍照。
传说中的大昭寺
磕长头的人们
我说要找个地方让儿子吃点好的，一是庆祝来到拉萨，二是过个生日。儿子非要在拉萨百货超市买了些食品回去吃，拉萨百货东西非常便宜，熟牛肉25一斤，所以我们买了不少，结果惨了。儿子后来开始拉肚子，一直到青海湖还没好。
我们是住在拉萨百货超市旁边一个德州人开的旅店，老乡还是很照顾的，给我们电脑用，我因此整理了一些照片。闲谈中老板谈到这里做生意还是容易，几年赚个百十万不成问题，但生活条件相当艰苦，一般寿命就五十岁左右。所以干几年就走了，不会一直在这里生活。
妻：
2014年8月5号 星期二 天气
今天儿子要在拉萨过阳历十四周岁生日啦！
愿儿子玩转拉萨，在那个圣地过一个特别的难忘的生日。妈妈在家里遥祝你生日快乐，玩得开心！
老公的梦圆了！是否留有遗憾？我不知道。但我知道他如果再次进藏，必定不会再骑车去了。真正到达圣城拉萨之后，感慨也会是不过如此。没有想象的那么宏伟，漂亮。这就是：想象与现实的差距。
美丽的是骑行的过程。
深刻的是骑行中的磨难和艰辛。
看了发的照片，不是很理想。没有那种特别美的东西。没有留下足够的，足够珍惜的车轮的痕迹：如里程碑，如山水的标识等。偶尔有，但不连贯，不是想象中的完美。
骑行高原之一 ——川藏两地书
骑行高原之二——西安印象
骑行高原之三——宝成铁路到成都
骑行高原之四——踏上征程
骑行高原之五——推上二郎山
骑行高原之六—–泸定到康定
骑行高原之七——难忘折多塘
骑行高原之八—-真正的考验——翻越折多山
骑行高原之九—-烂路高尔寺与山顶的冰雹
骑行高原之十——真正的高原
骑行高原之十一—-鬼屋惊魂
骑行高原之二十三—-一个人的山中夜骑
昌邑之窗
