昌邑之窗 去年，我参加了赴日低端自费旅行团，去日本本州进行了六日游。9月18日下午从青岛流亭机场起飞，9月23日下午从大阪关西国际机场返回。经过了名古屋、大阪、东京、横滨、京都、等城市，还有富士山南北和沿途的村镇（包括箱根）。
《出团手册》介绍日本的国情说：其国土面积为37.7915万平方公里，略小于我国的云南省。人口1亿2776万，排世界第十位，人口密度为337人/每平方公里，是中国的两倍以上。森里覆盖率为66%。 去日本最大的感受是两个字：干净，最惊叹的是所到之处的洁净。在日本不仅仅是大城市的主干道干净，连小街小巷都特别干净，不仅地面干净天空也很干净。在六天里，我没见到高大耸立的烟筒，（据说日本是靠核能发电），喝水不必担心，打开自来水龙头就可以放心的直接饮用。每个城市都有处理垃圾的工厂，这些工厂根本就没有烟筒。在垃圾处理前国民都注意垃圾的分类投放，到了工厂垃圾被分类处理，真正做到了变废为宝。
要说国民的素质让我想起了一件事情，广岛亚运会开幕式结束时，全世界的人发现几十万日本人退场后，在体育场里，居然没有发现一张丢掉的废纸。而我们的国庆大典结束，却有百万人里挑一的观礼代表在观礼台上留下了许多饮料瓶和香烟盒，这能说明不讲卫生是中国人的”民族劣根性”吗？可是，我看到日本横滨市的中华街，纵横的街道都很干净。这足以说明国家的治理机制是能够移风易俗的。
日本的卫生设备是最精致最人性化的。我们所住的旅店不管大小,便盆都是带加热垫的，都装有便后冲洗装置，分男女两种用法，带有图示，只是控制装置不尽相同。有的是附设在便盆旁的扶手一样的装置上，有的使用遥控板，而这样的遥控板挂在人手可及的墙上。在整个行程所到的大中城市,都能看到自行车和自行车停放处。国民对国家财产的共享，最重要的是财产权利的分享。这一点在交通占道权的分配上表现得很明显。在他们的城市里，共容许汽车通过的地方，摩托车和自行车同样有权通行。不像我国有的城市居然不让电动自行车上路，社会和谐就这样表现在交通占道的和平共处上。大路朝天各走一边，你可以驾豪华名车，我也可以骑脚踏车，还不知道谁羡慕谁呢？低碳生活更需要自行车，愿城市要给自行车留下一席之道吧！不要把交通事故全记在自行车（包括电动车）的帐上。醉酒驾车、无证驾车应该说是最大的马路杀手。
坐在大巴里，沿途可以看到不少楼房的窗户上贴着倒三角形的红色图标。导游说，这是防地震,火灾用的，凡有这种标志的，消防队员和救护队员就可以从外面开窗，里面的人当然也可以打开。在日本最坚固的建筑是学校。在日本没有二十年驾龄不准开出租车，所以我在日本见到的出租车司机没有年纪小的。在街上我看到的私家车大都是两厢的、小排放量的。由此可见他们很注意低碳生活。大学生毕业需先打扫厕所三个月才安排工作。在日本有许多公益事业岗位优先安排残疾人就业。有些停车场，我就见到一些残疾人在指挥车辆。
不过在日本，国民的工作及生活压力很大，自杀率这几年不断增加。这里说的全是日本人的好话，无非是取人之长，攻人之短的意思。日本人当然到了他们今天这个发展阶段也遇到了许多问题，人类社会永远都会有矛盾需要解决，这是不言而喻的。
