建设高铁新城，是我市实施强产业、兴城市“双轮”驱动的重大决策部署。连日来，在潍烟高铁昌平特大桥施工现场，机械轰鸣、吊臂起落，施工人员正抢抓有利天气，有序进行支架搭设，现场一派火热。
昌邑市委书记李玉祥主持召开潍烟高铁项目建设推进会
潍烟高铁是继潍莱高铁后在我市设站的第二条高速铁路，在昌邑段全长19.2公里，途经围子街道和卜庄镇，建成后将进一步健全昌邑对外快速交通网络，推动昌邑市加快融入胶东半岛经济圈区域一体化发展格局。
市领导到潍烟高铁项目建设现场调度工作
作为昌邑市重大项目之一，潍烟高铁昌邑段项目自开工建设以来，各包靠领导、相关镇街部门、企业服务专员主动担当，围绕“领导包靠、专班推进、联席会议、一线攻坚、定期调度、督查通报”的工作机制，立足“盯着目标干、围着项目转、追着问题办、加快速度赶”工作标准，紧扣项目推进的每一个环节，为项目提供“全链条”“零延迟”服务，跑出了高铁建设的“昌邑速度”。
据悉，潍烟高铁昌邑段工程于2020年11月26日启动，目前已完成钻孔桩4431根，承台585个，墩身及台帽583个，预制箱梁385榀，连续梁完成170.25米，临电6.5km全面进入预制梁架设的新一轮施工高潮。
在施工过程中，由于昌平特大桥建设紧邻高铁并跨越221省道进行施工，来往车辆多，具有技术难度大、管控风险高、施工工期紧、交叉作业多的特点，是整个项目施工的重点、难点。为保证桥下通行高度，市交通运输局积极协调组织涉路方案专家评审，不断完善交通导改方案，设计左右线各采用2—32m现浇槽型梁，有效保障了该工程的顺利开展。
◆除此之外，为保障施工进度，包靠领导、服务专员定期到潍烟高铁项目一线办公，摸清制约工程推进的困难和问题，探讨解决的措施办法。
◆今年以来，针对民事工作剩余的一些“老大难”问题，我市统筹协调交通、财政、发改、农业、林业等部门及沿线镇街区成立工作专班，树牢一盘棋思想，创新工作思路，集中力量突破，实现全部清零，为项目建设营造了良好的施工环境。
◆疫情期间，市交通运输局积极开展“助力护航”行动，与施工单位建立物资运输保障机制，有效解决了砂石料、土方等物资供应紧张和外地工人返岗困难等复工复产面临的棘手问题。
“项目自开工建设以来，我们项目部统筹谋划、精心组织，当地包靠领导多次来施工现场帮助协调相关工作，前期，民事拆迁工作也在包靠领导、市交通运输局、卜庄镇和围子街道的帮助下完成，确保我们项目施工顺利进行。”潍烟高铁项目副经理侯庆民告诉记者。
通达则地盛，地盛则繁华。潍烟高铁等重大基础设施项目的落实、推进，为昌邑经济社会高质量发展注入了不竭动力。“下步，交通局将继续靠前服务，在确保疫情防控、质量、安全、环保的前提下，推动施工尽量往前赶、加快建，确保跑出项目建设‘加速度’。”市交通运输局党组书记、局长闫胜平表示。
昌邑之窗 
